云南制造无人机发动机厂家排名第一,中国有哪些飞机发动机制造厂,无人机UAV

云南制造无人机发动机厂家排名第一|无人机UAV《导航无人机(navigation drones)》

一、DLE 发动机什么品牌

全球最大航模发动机供应商
　　董林是谁?如果你问一个喜爱航模的人,他会告诉你,在云南,董林很牛。因为他只有初中文化、却硬是造出航模发动机,并且已经成为全球航模发动机的最大供应商,占全球60%的份额。
　　董林是弥勒人,1972年出生,原本是红河卷烟厂的一名机修工人。10多岁就爱好航模运动,90年代初,他就舍得花300元去买进口的遥控器,去玩航模。
　　在那个年代,航模发动机都要进口的,且价格不菲。为了自己的航模梦想,董林开始琢磨发动机。当初想法很简易,就是自己造发动机玩个高兴。
　　董林的父亲原本是当地一机械厂的厂长,在父亲的指导下,董林开始研制航模发动机,从此一发不可收拾。到了2006年,第一台发动机问世,这个发动机虽然品质不是很好,但还是让他的航模飞起来了,这让董林非常高兴。随后,董林不停琢磨、改进,一台台航模发动机问世了。
　　到了2007年,董林卖出了第一台发动机,这让他高兴不已。从此,很多航模爱好者都开始买他的发动机,于是他开始批量生产。到了2007年,他成立了自己的公司,专门造航模发动机,并且在网络上向国外爱好者推荐自己的产品。
　　生意越来越好,到2010年,董林主已经是全球最大的供应商了。2011年,董林办理内退手续,全身心地经营自己的航模发动机。此时,董林的大功率航模发动机问世了,而他的产品占领了全球60%的供应量。
　　秘诀
　　最大的功率 最小的重量
　　最大的功率,最小的重量,这是全球飞机制造技术人员无穷的追求,航模发动机也是如此。
　　通过多次试验,董林的公司设计出在同功率情况下,比发达国家还要轻的航模发动机。公司的一负责人说,公司造出的10马力的航模发动机,才2.4公斤左右,比同级别的其他产品还要轻300克左右。
　　为了抢占航模发动机市场,公司还研发了2.5马力、3.7马力、5.5马力的发动机,在国外市场上,根本没有这些级别的发动机,因此市场反响非常好。
　　在航模发动机的研制上,董林还研制出与国际上不同的发动机,一般的航模发动机排气孔都在侧面,而董林就研制出后排气的发动机,这款4.1匹马力的发动机问世后,也深受市场的欢迎。
　　创造了这一系列机械奇迹的, 是董林的6人研发团队,这6人中,文化程度最高的是个技校生。而他的工厂,也就30多人。

产品卖给30多个国家
　　董林的弥勒浩翔科技有限公司目前有着13个型号的航模发动机,价格从1000元到1万元人民币不等。而美国、德国生产的发动机价格大多都在1—4万元人民币,这让浩翔公司发动机很有竞争力。
　　目前,浩翔已在全球30多个国家设有一级经销商,公司已在国际上注册了自主品牌“DLE”,在美国、日本、德国、法国等8个国家注册了商标,并被国际航模专家综合评定为仅次于美国、法国的世界第三个全部掌握自主知识产权的公司。
　　由于国外航模市场比国内健全,该公司90%的航模发动机都出口,从2007年公司成立到现在,公司的产值翻了24倍。去年售出了1万多台航模发动机,公司出口创汇210万美元。
　　别小看“DLE”航模发动机,在红河州科技局主办的《科普宣传》上,专家是这样介绍的:“DLE”航模发动机是唯一进行国际赛事的中国造发动机。“DLE”发动机还被广泛用于小型无人飞机、飞艇等作为主要动力。部分“DLE”发动机已经在部队服役,作为靶机和军事侦察使用,特别是为汶川、玉树、雅安等

二、中国有哪些飞机发动机制造厂

中国十大航空发动机整机制造及维修公司排名：（此排名为民用航空发动机）
1西安航空发动机（集团）有限公司;
2沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司;
3中国南方航空工业（集团）有限公司;
4贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司;
5成都发动机（集团）有限公司;6中航商用飞机发动机有限责任公司;
7哈尔滨东安发动机（集团）有限公司;
8四川海特高新技术股份有限公司;
9珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司;
10四川国际航空发动机维修有限公司;

以下为中国军用航空发动机生产商及其产品型号（来自于公开资料，不涉密）

1、湖南株洲南方动力公司：
【涡扇WS11】（仿乌克兰АI-25）小推力不加力涡扇 ，推力1.6T，2002年量产，用于教练机K8（JL8）、无人机。
【涡扇WS16】★（引自乌克兰АI-222-25F）小推力加力涡扇 ，加力推力4.2T，预计2012年批量生产，用于教练机L15（JL15猎鹰）系列。
【涡轴WZ8G】（引自法国阿赫耶-WZ8A改），小功率涡轴，功率600千瓦，2005已年批量生产，用于直升机Z9（AC312）、WZ19系列、Z11（AC311）系列升级。
【涡轴WZ6】（仿法国TM-3C，常州飞翔生产），中功率涡轴，功率1250千瓦，2000年已批量生产，用于直升机Z8系列。
【涡轴WZ9】（自研），中功率涡轴，功率1000千瓦，2009年已批量生产，用于直升机WZ10系列。
【涡轴WZ10】★（自研在研），大功率涡轴，功率1800千瓦，预计2015年批量生产，用于新型直升机（3发20T级）。
【涡轴WZ11】★（自研在研、参照加拿大普惠PT6B-67B），中功率涡轴，功率1500千瓦，预计2012年批量生产，用于直升机Z8F（AC313）、Z20（9吨机）系列。
【涡轴WZ16】★（同法国合研阿蒂丹3），中功率涡轴，功率1200千瓦，预计2014年批量生产，用于直升机WZ

10、Z15（6吨机AC352）系列。
【涡浆WJ6C】（仿苏联改型）， 中功率涡浆，功率3800千瓦，2006年已批量生产，用于运输机Y9（国产6桨机、载20T）系列。
【涡浆WJ9】（涡轴8A核心改型）， 小功率涡浆，功率550千瓦，1995年已批量生产，用于运输机Y12系列。
【涡浆WJ5E】（同通用东安合改WJ5）， 中功率涡浆，功率2000千瓦，1992年已批量生产，用于运输机Y7系列。
【涡浆WJ10】★（自研在研）， 中功率涡浆，功率5000千瓦，预计2014年已批量生产，用于运输机Y19（载30T）系列。

2、四川燃气涡轮院（预研基地）：
【涡扇WS300、500、700】，小推力涡扇 ，推力300～700KG千牛，2005年已批量生产，用于无人机、巡航导弹。
【涡扇WS15峨眉】★（自研在研），高推重比大推力涡扇，加力推力达18T，预计2015年批量生产，用于未来四代J20战机等。
【涡扇WS17】★（自研在研），大涵道比小推力涡扇，推力3.5T，预计2013年批量生产，用于教运1

9、海预19系列。

3、陕西西安（红旗）航发公司：
【涡扇WS9秦岭】（仿改英国斯贝202），中推力涡扇 ，加力推力9.2T，2002年已批量生产，用于歼轰机JH7A（飞豹）系列。

4、贵州安顺（原文如此，我觉得应该是指黎阳）航发公司：
【涡扇WS13泰山】★（仿俄罗斯RD93改型），中推力涡扇 ，加力推力8.5T，预计2011年批量生产，用于FC1（枭龙）。
【涡扇WS12唐古拉】★（自研在研），中推力涡扇，加力推力9.5T，预计2014年批量生产， 用于战机FC1（枭龙）升级换代及未来国中四代J21战机。
【涡扇WS12C】★（WS12核心大涵道比），中推力涡扇，推力8.0T，预计2015年批量生产， 用于中运Y2

1、支客ARJ-21（C909）。
【涡喷WP13F】（仿苏联改型），中推力涡喷 ，

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